抚州市947872 A10VSO 71 DFR1 31R

发布时间:2019-10-06   来源:www.zhongunion.com

福州 A10VSO 71 DFR1/31R-PPA12K02?

A2VK55,

当先导式安全阀卸载时,由于液压回路的压力突然下降,将发生压力冲击噪音。压力越高,工作条件越大,冲击噪声越大。这是因为安全阀的释放时间短并且引起液压冲击。当卸载发生时,由于油流量的突然变化,压力突然改变。压力波的影响。压力波是一个很小的冲击波,它自身产生的噪音非常小,但是当油被传递到系统时,如果它与任何机械部件共振,它可能会增加振动并增强噪音。因此,当发生液压冲击噪音时,通常伴随着系统振动。

5. REXROTH叶片泵保持恒定的出口压力

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A10VSO 71 DR/31R-PPA12N00

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A2FM355/60W-VZH010

A10VSO 100 DFR1/31R-PPA12K02

PGP511B0060CC1H2NL1L1S-511A006

A2FM45/61W-VZB040

A2FM32/61W-VBB020

派克齿轮泵PGP511A0160AA1H2VD5D4B1B1

由先导式减压阀发出的机械噪音通常来自零件的冲击和由于加工误差引起的零件摩擦。在先导式减压阀发出的噪音中,有时会产生机械高频振动声,通常称为自激振动声。这是由于高频振动引起的主阀和先导阀的声音。其发生率与回油管的配置,流量,压力,油温(粘度)等因素有关。在正常情况下,管道直径小,流速低,压力高,油的粘度低,自激振动的发生率高。减少或消除先导式减压阀的噪音和振动的措施通常是在减压阀部分上增加减振元件。

通过摆动柱塞缸的角度实现流量调节,因此有些也被称为摆动缸型

A7VO80LRD/63R-NZB01

A2FO80/61R-PAB05

派克齿轮泵PGP511B0160AA1H2VE6E5S-511A011

A10VSO 45 DFR1/31R-PPA12N00

A7VO80LRD/63R-NZB01

PGP511A0110CA1H2NJ7B1B1E3

振动吸收套筒通常固定在导阀的前室中,即固定在谐振腔中,并且不能自由移动。在减振套筒上设置各种阻尼孔,以增加阻尼以消除振动。另外,由于将元件添加到谐振腔中,谐振腔的体积减小,并且负压时油的刚性增加。根据具有大刚度的部件不太可能共振的原理,可以减少共振的可能性。

振动吸收垫通常与谐振腔配合并可自由移动。防振垫在前后两侧都有一个节流槽,当流动时油可以产生阻尼效果,改变原来的流动状态。由于增加了振动吸收垫,增加了振动元件,这扰乱了原始的共振频率。谐振腔增加了振动吸收垫,这也减小了体积并增加了油在压力下的刚度,以减少共振的可能性。 Whhmhyc7714hyc

武汉恒美斯液压机电设备有限公司

气体抑制塞具有储气孔和节流边缘,气体被困在储气孔中,压缩时空气被压缩,压缩空气具有吸振效果,相当于微振动器。当小孔中的空气被压缩时,油被填充,当它膨胀时,油被液压排出,这增加了额外的流量以改变原始流量。它还可以减少或消除噪音和振动。此外,如果安全阀本身组装或使用不当,也会引起振动和噪音。如三个同心安全阀,三个部分组装时同心失配,使用过程中流量过大或过小,锥阀异常磨损。在这种情况下,您应该仔细检查调整或更换部件。

福州 A10VSO 71 DFR1/31R-PPA12K02?

压力释放阀有时在使用期间具有压力调节故障。先导式减压阀压力调节失败有两种情况:一种是调节压力调节手轮来建立压力,或者压力没有达到额定值;另一个调节手轮压力不下降,甚至增加压力。压力调节失败。除了由于各种原因径向夹紧阀芯外,还有一些原因如下:

第一个是主阀体(2)阻尼器被阻塞,油压不会传递到主阀和先导室的上腔室,导阀失去主阀压力的调节。由于上阀没有油压且弹簧力小,因此主阀成为弹簧力小的直动式安全阀。当进气室中的压力非常低时,主阀打开。流动,系统无法建立压力。



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